在這幾年的時間里隨著叉車的使用次數(shù)日益增多？叉車安全事故時有發(fā)生，不僅帶來了經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重的時候甚至還有人身傷害，因此叉車的安全問題已成為全球工業(yè)車輛行業(yè)必須面對的重要問題。為了解決該難題，EHIGH恒高深入叉車行業(yè)，了解其痛點，總結(jié)出了叉車事故的解決方案，并打造出了EHIGH恒高叉車防撞產(chǎn)品。 
一、EHIGH恒高叉車防撞系統(tǒng)簡介： 
  EHIGH恒高叉車防撞系統(tǒng)是基于UWB技術(shù)自主開發(fā)的一套測距系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有精度高、容量大、抗多徑能力強(qiáng)、功耗低等特點。 
  在EHIGH恒高叉車防撞系統(tǒng)中存在兩種設(shè)備，一種是測距基站，另外一種是測距標(biāo)簽。測距基站不但能夠完成標(biāo)簽和其他的基站發(fā)起的測距請求，而且還能夠主動發(fā)起與其他基站的測距；測距標(biāo)簽僅僅能夠完成與其他基站的測距請求。 
  EHIGH恒高叉車防撞產(chǎn)品是基于測距技術(shù)的基礎(chǔ)上，實時監(jiān)控基站與基站之間、基站與標(biāo)簽之間的距離，當(dāng)距離小于設(shè)定的最小值時，將產(chǎn)生報警信號實時聲光報警提醒，防止不同物體之間發(fā)生碰撞。 
  在具體地使用中，基站與標(biāo)簽被安裝或佩戴在需要監(jiān)控距離的不同物體或人員上，基站與基站、基站與標(biāo)簽的距離代表了不同物體之間的距離，當(dāng)距離小于設(shè)定的最小值，與基站連接的報警器、標(biāo)簽均將發(fā)出報警實時提醒。 
  另外，基站支持通過接口輸出該基站與周圍基站和標(biāo)簽之間的所有距離值。 

二、叉車防撞應(yīng)用 
  叉車與人員之間超過安全距離，車輛與人員將同時發(fā)出報警，叉車報警器語音報警的同時測距標(biāo)簽聲光報警提醒，最大限度減少安全事故的發(fā)生。 
  其中，測距基站與報警器安裝在叉車上，人員佩戴標(biāo)簽，當(dāng)叉車與叉車之間、叉車與人員之間小于設(shè)定的安全距離時，叉車報警器、標(biāo)簽均同時發(fā)出報警。 
叉車防撞應(yīng)用場景一：人車防撞 
  叉車安裝測距基站及其聲光報警設(shè)備，人員佩戴測距標(biāo)簽，人員與叉車低于報警距離時報警器和標(biāo)簽同時報警。 
叉車防撞應(yīng)用場景二：車輛間防撞 
  所有叉車都安裝測距基站和聲光報警器車輛間的距離小于報警距離后，車輛間相互報警。 
叉車防撞應(yīng)用場景三：轉(zhuǎn)角防撞 
  轉(zhuǎn)角處安裝防撞測距基站及報警器 ，人員佩戴測距標(biāo)簽，叉車安裝測距基站，當(dāng)叉車或者人員靠近轉(zhuǎn)角時開始聲光報警。