據(jù)統(tǒng)計，目前每年全球最少有8500人因為叉車事故而喪生，349000人因為叉車事故而嚴重受傷，618000人因為叉車事故而受到輕傷。而叉車死亡事故發(fā)生最多的行業(yè)是生產(chǎn)行業(yè)，占據(jù)整個叉車死亡事故中的42%。由此可見叉車安全作業(yè)的重要性。

叉車是一個流動的物流搬運設備，它的工作環(huán)境、工作狀況都處于一個隨時變化的過程中，行駛中的安全決于駕駛員的即時操作，叉車的工作環(huán)境通常也比較復雜，有時處于人車混雜的同一空間，增加安全隱患。因此，叉車安全操作對駕駛員有著特殊的技能要求，而且叉車必須嚴抓安全管理制度的執(zhí)行，但是，做到這兩點并不能完全避免事故的發(fā)生。

盡管有叉車駕駛員技能培訓以及管理制度約束，還是不能完全避免事故的發(fā)生，因為很多客觀因素不是人為能夠控制的，例如因轉(zhuǎn)角視線擋住，視覺盲區(qū)導致剮蹭、碰撞、碾壓等；駕駛員疲憊、注意力不集中導致誤操作、誤傷等；叉車剎車失靈、車況老化等導致事故。

上述等等問題都屬于客觀且不可控，因此衍生出了叉車測距防撞系統(tǒng)，通過聲音光報警器向車輛、人員發(fā)出示警信號的一種預警裝置，當叉車、行人進入防撞或預警區(qū)域時，系統(tǒng)會立即發(fā)出示警信號，同時距離越近，警報聲越急促，能有效避免行人車碰撞事故發(fā)生。

叉車測距防撞系統(tǒng)實現(xiàn)原理：

EHIGH恒高叉車防撞測距系統(tǒng)是基于UWB技術(shù)自主開發(fā)的一套安全測距系統(tǒng)，精度可達10cm，通過精確測距預警可有效防止叉車防撞事故發(fā)生，同時可實時定位人員、車輛的準確位置。具有容量大、抗多徑能力強、功耗低等特點。

在該系統(tǒng)中主要存在兩種設備，一種是測距基站，另外一種是測距標簽。在具體使用中，基站與基站、基站與標簽的距離代表了車輛之間以及車輛與人員之間的距離，當距離小于設定的最小值（防撞距離可自由設置，1-50m可調(diào)整），與基站連接的報警器、標簽均將發(fā)出報警實時提醒，防止叉車碰撞事故。

叉車測距防撞系統(tǒng)有哪些用途？

1.用于人車防撞

如下圖所示只需要在叉車安裝測距基站及其聲光報警設備，人員佩戴測距標簽就可以實現(xiàn)人員和車輛之間的防撞，事先給基站與標簽之間設置一個預警距離，當人和車之間的距離小于預警距離時候?qū)|發(fā)聲光報警器報警，同事人員佩戴的測距標簽也會出現(xiàn)報警提示，當人車距離越來越小時，報警聲音也會越發(fā)急促。

2、用于車輛間防撞

如下圖所示，車與車之間的防撞需要給在每個車輛上安裝測距防撞基站和聲光報警器，事先給基站之間設置好預警距離，當車和車之間的距離小于預警距離時將會觸發(fā)聲光報警器發(fā)出預警提醒駕駛員，當車輛之間距離越來越小時，報警聲音也會越發(fā)急促。

3、用于轉(zhuǎn)角盲區(qū)防撞

如下圖所示，車輛轉(zhuǎn)角盲區(qū)的測距防撞，需要再轉(zhuǎn)角處安裝防撞測距基站和聲光報警器 ，叉車安裝測距基站和聲光報警器，人員佩戴測距標簽，當叉車或者人員靠近轉(zhuǎn)角時，人、車、轉(zhuǎn)角均會開始預警提示，主要為了防止車輛在轉(zhuǎn)角盲區(qū)時誤撞或誤傷人員。

4、與精確定位系統(tǒng)融合應用

該系統(tǒng)具備定位拓展功能，可應用于EHIGH恒高UWB定位系統(tǒng)中，不能能實現(xiàn)叉車測距防撞，還能夠?qū)崿F(xiàn)人員、車輛、物資的實時精確定位。

測距基站之間、測距基站與測距標簽之間完成測距的同時，兼具高精度定位功能，可實現(xiàn)叉車、人員的實時位置定位以及基于位置信息的其他應用功能（軌跡回放、電子圍欄、視頻聯(lián)動等等）。

對于企業(yè)而言，安全就是生命，安全就是效益，叉車事故的預防，只有起點沒有終點，應該深入日常工作的每一個環(huán)節(jié)，除了叉車的安全操作培訓，叉車測距防撞系統(tǒng)也必不可少。