【案例分享-一汽大眾】uwb定位方案助力一汽大眾園區(qū)智慧化升級(jí)

發(fā)布時(shí)間：2020-07-16

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EHIGH恒高uwb室內(nèi)定位實(shí)施方案實(shí)現(xiàn)了對(duì)一汽大眾有限公司（長(zhǎng)春、佛山）的室內(nèi)返修區(qū)、室外堆場(chǎng)進(jìn)行定位覆蓋。整車(chē)位置的實(shí)時(shí)定位、車(chē)輛軌跡實(shí)時(shí)跟蹤提高了生產(chǎn)效率，在找車(chē)和盤(pán)點(diǎn)以及返修過(guò)程可以節(jié)省大量的時(shí)間和精力。

一汽大眾智能化車(chē)輛定位面臨的挑戰(zhàn)：

一汽大眾汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，平均每50s下線一輛汽車(chē)，整車(chē)下線之前的車(chē)輛定位可以通過(guò)各個(gè)工位的掃碼進(jìn)行卡口定位，MES系統(tǒng)可以知道某一編號(hào)的車(chē)輛在生產(chǎn)大線的具體位置，可以輔助把控生產(chǎn)流程、節(jié)拍控制、效率提升等環(huán)節(jié)。

但是整車(chē)一旦下線，由于流水線裝配工藝、來(lái)料質(zhì)量等原因，會(huì)導(dǎo)致整車(chē)存在瑕疵，車(chē)輛會(huì)進(jìn)入返修區(qū)域待檢修。此時(shí)的整車(chē)可以在廠區(qū)任何開(kāi)到廠區(qū)任意位置，同時(shí)由于返修工序往往是有很多工序組成的，由于車(chē)輛種類(lèi)很多、工序間存在間斷性、試車(chē)員也會(huì)更換，很容易導(dǎo)致返修區(qū)車(chē)輛大量雜亂堆積，此時(shí)找車(chē)就成為了一個(gè)很大的問(wèn)題。

一汽大眾返修車(chē)間

一汽大眾uwb室內(nèi)定位實(shí)施方案介紹：

1. 定位標(biāo)簽與車(chē)輛綁定

通過(guò)在返修區(qū)/室外停車(chē)區(qū)，布置UWB高精度定位基站，實(shí)現(xiàn)全廠區(qū)的定位信號(hào)覆蓋，同時(shí)在整車(chē)下線時(shí)，將UWB定位標(biāo)簽與車(chē)輛車(chē)架號(hào)做綁定。

2. 定位標(biāo)簽可重復(fù)利用
車(chē)輛在返修完成后，發(fā)合格證到工位（CP9）處，將UWB標(biāo)簽從車(chē)輛取下，放到固定的解綁箱中，UWB標(biāo)簽與該車(chē)輛解綁定，由此標(biāo)簽可以重復(fù)利用。
3. 車(chē)輛位置實(shí)時(shí)掌握

返修過(guò)程中，在后臺(tái)系統(tǒng)中輸入某車(chē)架號(hào)，系統(tǒng)可顯示該車(chē)返修路徑、當(dāng)前所在位置以及實(shí)現(xiàn)尋車(chē)呼叫操作等。

uwb室內(nèi)定位實(shí)施方案助力一汽大眾智慧化管理

一汽大眾uwb室內(nèi)定位實(shí)施方案結(jié)論：

1.關(guān)于盤(pán)點(diǎn)：
傳統(tǒng)人工管理：發(fā)生二次缺陷的車(chē)輛工位無(wú)法判斷；盤(pán)點(diǎn)15min/輛。

UWB室內(nèi)定位智能管理：可視化盤(pán)點(diǎn)；歷史數(shù)據(jù)自動(dòng)盤(pán)點(diǎn)/保存；盤(pán)點(diǎn)時(shí)間降至5S/輛。

車(chē)輛綁定UWB室內(nèi)定位標(biāo)簽

2.關(guān)于車(chē)輛統(tǒng)計(jì)與管理
傳統(tǒng)人工管理：維修缺件、區(qū)域車(chē)位、區(qū)域能力、區(qū)域在外臨停指標(biāo)、工時(shí)分析、滯留車(chē)數(shù)等全靠手工統(tǒng)計(jì)與管理。

UWB室內(nèi)定位智能管理：實(shí)現(xiàn)區(qū)域完成工時(shí)/超時(shí)滯留車(chē)趨勢(shì)分析；實(shí)現(xiàn)分專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，并可生成例會(huì)報(bào)告。

UWB室內(nèi)定位助力一汽大眾視線可視化返修管理

3.關(guān)于車(chē)輛返修過(guò)程：
傳統(tǒng)人工管理：要貨過(guò)程不透明，難追溯；時(shí)間不明確，耗時(shí)長(zhǎng)；各崗位工作銜接不流暢，紙質(zhì)單據(jù)、電話、郵件等方式；優(yōu)化無(wú)從下手：無(wú)數(shù)據(jù)支持，對(duì)口負(fù)責(zé)人決策難。

UWB室內(nèi)定位智能管理：人工模式轉(zhuǎn)至系統(tǒng)智能化模式，要貨全過(guò)程透明化，降低用時(shí)；看板從150分鐘降至54分鐘，JIT（準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式）從270分鐘降至216分鐘；提供分析數(shù)據(jù)：零件、廠家、環(huán)節(jié)及趨勢(shì)分析，優(yōu)化決策支持及效果檢驗(yàn)。

對(duì)一汽大眾返修車(chē)、室外堆區(qū)進(jìn)行室內(nèi)定位覆蓋