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叉車(chē)是大型貨物的運(yùn)輸機(jī)械，存在較多的視覺(jué)盲區(qū)，很容易發(fā)生碰撞，輕則損毀財(cái)務(wù)，重則傷人性命，因此叉車(chē)防撞工作勢(shì)在必行。

煤礦井下人員定位系統(tǒng)是集井下人員考勤、人員定位、軌跡跟蹤、災(zāi)后急救、日常管理等于一體的綜合性應(yīng)用系統(tǒng)，能夠及時(shí)、準(zhǔn)確掌握井下人員、設(shè)備的分布狀況和每個(gè)礦工的運(yùn)動(dòng)軌跡，為實(shí)現(xiàn)更合理的調(diào)度管理提供基礎(chǔ)支撐。

如今的定位系統(tǒng)發(fā)達(dá)，城市表面的定位系統(tǒng)層出不窮，而UWB定位系統(tǒng)通過(guò)其他先進(jìn)，高動(dòng)態(tài)，高容量，低功耗的優(yōu)點(diǎn)而被廣泛使用。那么UWB定位技術(shù)到底有什么優(yōu)點(diǎn)呢？

為保障電廠員工的作業(yè)安全，電廠人員定位系統(tǒng)在電廠已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，以EHIGH恒高的UWB高精度人員定位系統(tǒng)為例，電廠通過(guò)UWB人員定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)定位員工位置，運(yùn)動(dòng)軌跡清晰可見(jiàn)，厘米級(jí)三維展示精準(zhǔn)定位確保員工在高危區(qū)作業(yè)時(shí)也能有保障。

現(xiàn)在的我們談及物聯(lián)網(wǎng)，我們究竟在談些什么？是他帶來(lái)的萬(wàn)物互聯(lián)的便捷性，還是觸手可及的高效管理？撇開(kāi)這些不談，我們目前能看到的是，隨著物聯(lián)網(wǎng)的興起，室內(nèi)定位技術(shù)得益于強(qiáng)大的位置感知能力，迎來(lái)了自己發(fā)展的黃金時(shí)期。